Qu’est-ce qui coûte plusieurs milliards, dont l’estimation a déjà doublé en 10 ans, dont personne ne connaît exactement le prix réel ni la date de mise en service, que Bruxelles n’a pas les moyens de se payer mais veut quand même s’offrir au risque de creuser irrémédiablement son endettement ? Le métro 3 est le projet d’infrastructure le plus coûteux de l’histoire de la Région bruxelloise. Mais à l’heure de se lancer tête baissée dans la phase la plus chère de cette ligne, de fortes incertitudes planent tant sur ses coûts, régulièrement revus à la hausse, que sur son financement. En ligne de mire : un “effet RER” et un déraillage budgétaire aux dépens d’autres politiques publiques.
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